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Este redutor de engrenagem é construído com uma carcaça de ferro fundido e um revestimento cinza para maior durabilidade. Ele possui um eixo de saída em aço inoxidável 303 e construção de tampa de saída dupla, permitindo uma manutenção mais fácil. A unidade é lubrificada com óleo sintético Mobil SHC634 e selada com vedantes em Viton® de lábio duplo e anéis O em todas as tampas para proteção ideal. Projetado para saída de eixo oco montada em flanges e estilo de entrada de bucha, este redutor de engrenagem é bem adequado para sistemas de transmissão de potência industrial que exigem construção robusta e operação confiável.
Este redutor de engrenagem é construído com uma carcaça de ferro fundido e um revestimento cinza para maior durabilidade. Ele possui um eixo de saída em aço inoxidável 303 e construção de tampa de saída dupla, permitindo uma manutenção mais fácil. A unidade é lubrificada com óleo sintético Mobil SHC634 e selada com vedantes em Viton® de lábio duplo e anéis O em todas as tampas para proteção ideal. Projetado para saída de eixo oco montada em flanges e estilo de entrada de bucha, este redutor de engrenagem é bem adequado para sistemas de transmissão de potência industrial que exigem construção robusta e operação confiável.
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