Rotor y estátor: fallas internas críticas y cómo detectarlas en planta

La inspección visual de un motor eléctrico puede decirte que se ve bien. No puede decirte que las barras del rotor están fracturándose ni que el aislamiento del estátor está perdiendo resistencia. Las fallas internas del rotor y el estátor son las más difíciles de detectar y las más costosas cuando llegan a paro. A diferencia de los rodamientos, cuyas fallas generan señales de vibración claras y tempranas, las fallas internas del motor se desarrollan sin señal visible o auditiva hasta que el da